預防摔斷手腳，EPOXY車道防滑耐用

有社區住戶雨天騎車進停車場，沒想到剛到轉彎處就剎不住「梨田」重摔，管委會建議，下機車坡道要用徒步牽車的，讓住戶真的又氣又無奈。止滑地板的業者指出，地板材質分了很多種，止滑磚較適用於人行道，一般斜坡都會選擇環保樹脂，防滑係數高也比較安全。 .....《資料來源：三立新聞網 》
 
建商在建造下坡車道時會使用不同材質，不同材質都有其優點和缺點，混凝土是車道常見的材料，因為它耐用，且需要較少的維護，但車道使用時間久了，表面破損或堆積油汙灰塵疏於清理，遇雨水止滑效果都會打折。除了定期清潔保養，下坡車道選擇正確材質，才不會讓回家的道路一到下雨天止不住滑，摔得滿身傷。

本案主為台南商業大樓，下坡車道為混凝土車道，因已日久破損欠缺維護，於日前發生幾起雨天車道濕滑，住戶騎摩托車於車道上打滑摔傷案例，故尋求改善方式。討論改善方式過程中，最困難的莫過於克服封閉車道好幾天的問題。討論幾種施作方式，最後選擇施作《環氧樹脂EPOXY》，相對堅固耐用且止滑效果良好。

原混凝土車道已日久破損，遇雨水止滑效果已不復當初，當下雨天時人車帶進雨水漫流在車道上，摩托車或人行走於車道上已有濕滑感覺，摩托車從車道往下騎行時，常常沒有減速，遇轉折接平面地面時，通常有萬惡罪魁禍首水溝蓋，一沒警覺輪胎打滑就摔了。

進行鋪設車道工程前，需要先清潔車道，去除灰塵，有油汙處也需處理，必要時研磨表面使其粗糙，增加底塗的附著力。

完成表面的清潔處理程序，接下來調料進行底塗，底塗力求滿佈均勻，使環氧樹脂EPOXY的塗層能順利緊抓附著於地材上。

放置待底塗層乾固，進行環氧樹脂EPOXY的塗層，進行調料並推抹於車道上並控制厚度。因為有厚度，相對會比平面塗料來的耐用，也正因為有其厚度，方能結合金鋼砂提升表面的摩擦係數。控制時間待環氧樹脂塗層樹脂表面熟成，繼續進行面塗層施作。

為增加車道的耐用與提升防滑效果，接續進行面塗層施作，車道以面塗調料施作，於水溝蓋表面再結合石英砂覆蓋提升摩擦增加止滑。

比較施作前後，想像車道上覆蓋一層有厚度堅硬耐用、表面止滑的材質，正常清潔保養下用個5~8年相當好用，最重要是減少滑倒摔傷意外發生。

地板防滑工程。諮詢/規劃/施作

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