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止滑耐磨漆：提升車道防滑

12/19/2023

大樓社區通常會有地下停車場，連接地下停車場的車道建置是建築專業，而車道的材質會有不同的止滑效果、車道的設計則會產生不同行走、騎乘、開車行為，如果經過長時間使用的磨耗，當不良的車道設計結合不好的防滑效果，一遇到下雨時，就很容易產生滑倒意外。

大樓建造已多年，進出的車道一半露天一半室內，車道接到地面時，有排水槽設計集水及排水，排水溝蓋是金屬材質，地下一樓地面則為EPOXY材質。世界上原本就沒有永久不變的防滑，所有的地材長久時間使用後，都會磨損跟累積髒汙，遇到萬惡罪魁的水後，就很容易打滑，進而發生安全意外。就在半年內，已發生4起滑倒意外，更有摔斷手腳的。

大樓的車道為抿石子車道，經年累月的使用後，表面已不復菱角變圓滑，且灰塵髒污堆積，更沒有定期清潔；金屬水溝蓋經過汽機車長時間磨擦後表面也不復粗糙；EPOXY地面久經使用後防滑效果已降低。一遇到下雨天，汽機車帶入雨水至室內地面，人行走在車道與地面上一不小心會滑倒，機車行走在車道上加速經過金屬水溝蓋，輪胎一打滑就摔出去了。

施作防滑漆前，先進行清潔程序，包含清除表面灰塵，與沖洗清潔髒汙，乾淨的表面提升防滑漆的附著能力。

進行施作底塗層，先調製底漆，底漆的作用至關重要，牢牢附著於地材表面，提升與防滑漆的接合，增進耐用。

施作完底塗層，控制對應的等待時間後，再進行表塗層施作。先依比例調製防滑漆混合石英砂，再塗佈於上過底塗的區域，控制厚度與等待時間。

塗佈完成後的地面上，隱約可見霧狀防滑漆，提升了止滑效果，也不會因過於粗糙而造成安全意外。

施做完防滑漆後，車道地面防滑係數由原本平均0.4提升至平均0.6以上，止滑效果明顯提升。

地板防滑工程。諮詢/規劃/施作

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公共場所樓梯安全：防滑+扶手

12/12/2023

公共場所尤其是老舊透天厝，當初並無規劃完整的電梯空間，當沒有電梯時上下樓就只能靠走樓梯，但是對於上了年紀的長輩來說，爬樓梯就是一件苦差事，尤其是暴露在跌倒的風險中。老舊樓梯通常有兩個缺點：(1)僅有內側扶手與不易抓握。(2)梯面止滑效果不佳。這些缺點讓公共場所的上下樓安全堪慮。

本案例為教會，已坐落於該地點十數年，惟因舊透天厝無電梯設計，教會成員與參與民眾上下樓都爬樓梯，隨著年紀大的長輩反應上下樓梯不易的問題，故討論進行改善。

原先的樓梯僅有內側樓梯扶手(木扶手過寬，不易滿握)，另一牆邊則無扶手可抓握，如果遇有方向性上下樓(例如：偏癱)則會有困難，且樓梯原有的嵌入鋁止滑條因年代久遠，表面已光滑低摩擦力，止滑效果不佳。與案主討論後，決定使用可替換式PVC踏面鋁止滑條直接覆蓋於原梯緣的止滑條上，省去拆除的工時與費用。並於牆壁側安裝連續樓梯扶手。